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时间:2018-09-24 15:58??来源:新浪网??阅读次数: 复制分享 我要评论

【汽车江湖-到店预订】

汽车行业的消费升级,使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车美规保时捷帕纳梅拉为例,近期用户关注度非常高,相对国内的中规版本,美规保时捷帕纳梅拉有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下,我们编辑来到天津经济技术开发区信环西路20号愿景大厦B1-208,初步体验一番。

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车型配置:金属漆、无天窗、21寸镀铬轮毂、后轴转向、黑 标、环影、前后电眼、智能卡、脚感掀背式电尾门、电动尾翼、LED大灯带清洗、四排气尾管、前排运动座椅14项调节、主驾驶2项记忆、副驾驶3项记忆、中 控彩色触屏、罗盘、液晶仪表、底盘升降、BOSE音响、四区空调、后娱、多功能电动调节方向盘(蓝牙、定速巡航、换挡拨片、驾驶模式选择)内外防炫目后视 镜、备胎。

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2018款保时捷帕拉梅拉的车身线条圆润流通,没有任何棱角,显示出对照成熟的保时捷设计气概。它采用了四门规划,前脸双侧各有一个大型进气口,程度条式雾灯横穿此中,造型独特。侧身线面处置得简练柔和,既优雅又动感。

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18新款保时捷帕纳梅拉内饰经过彻底的全新设计,同时保留了保时捷的典型特征,中控台向车头方向升高,仪表盘呈扁平,显著加宽,模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级,中控台采用玻璃外观,12英寸的触摸感应按钮更便于操作。

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内饰动感豪华,稀有的真皮材质,各种舒适配置,三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上,驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰,豪华的选配。给人以舒适、安全。

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新车采用了世界上首款为豪华车系设计的双离合器变速箱底盘和悬架系统并没有在运动性和舒适性之间折中,而是将二者完美融合在一起,相当值得赞美。可向后轮提供可变扭矩分配的保时捷扭矩引导系统(PTV)升级版,可调校悬挂系统和动力单元的Sport Chrono Package Turbo等配置彰显了其纯正的赛车运动血统。

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18款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S行政动力参数:进口类型:美规版厂商:保时捷(平行进口) 级别:豪华车长*宽*高:5050*1938*1422MM 最高车速:179 轴距:2949 整备质量:1870 油箱容积:90L 进气方式:双涡轮增压气缸排列方式:V6 每缸气门数:4 压缩比:10.5 配气结构:DOHC 缸径:84.5 行程:86 最大马力:446 最大功率:328 最大功率转速:5650-6600 最大扭矩:550 最大扭矩转速:1750-5500 变速箱:8挡手自一体双离合变速箱驱动方式:前置四驱四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:多片离合器前悬架类型:双摇臂独立悬架后悬架类型:多连杆独立悬架车体结构:承载式 驻车制动类型:电子驻车。

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总体而言:美规保时捷帕纳梅拉配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车美规保时捷帕纳梅拉的市场竞争力。

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